F1-Direct Drive 200CC

− MOTOR Monocilíndrico 2 tiempos
− CARTER Magnesio
− CILINDRO Aluminio, 6 lumbreras con baño de niquel-silicio
− PISTÓN 2 segmentos, espesor 1,2mm acero cromado
− REFRIGERACIÓN: Aire natural
− DIÁMETRO Y CARRERA 66x56,8
− CILINDRADA 194,22cc
− RELACIÓN DE COMPRESIÓN 11:1
− ADMISIÓN Cárter de láminas de 4 pétalos
− CARBURADOR Walbro WB37C
− POTENCIA MÁXIMA 29cv a 8000 Rpm
− ENCENDIDO Electrónico con avance variable
− ARRANQUE Manual
− TRANSMISIÓN Correa POLY−V
− REDUCTOR Relación de poleas 1/2.76
− SOPORTES MOTOR Silent-block 4−6
− COMBUSTIBLE Gasolina sin plomo + 2,5% de
aceite sintético
− SENSOR DE ROTACIÓN Frontal antihorario
− FILTRO DE AIRE Airbox
− TAPA DE BUJÍA Antiatasco
− ESCAPE Con ​​silenciador de aluminio
− EMPUJE 75Kg con hélice de 2 palas – Helix Ø125                                                                78Kg con hélice de 2 palas – Helix Ø130